“七十年代企業(yè)競爭的優(yōu)勢在于我有你無，80年代拼的是質(zhì)量，90年代重要的是市場營銷，到了2000年的時(shí)候要做的是全球的供應(yīng)鏈管理，而當(dāng)下制造業(yè)的核心競爭力是全球化的服務(wù)體系，特別需要在信息化技術(shù)的知識體系下做好全球的資源整合。”

　　11月4日，清華大學(xué)自動化系統(tǒng)集成研究所所長范玉順，在金蝶“2012中國管理·全球論壇”之制造業(yè)轉(zhuǎn)型管理沙龍上，就未來制造業(yè)信息化發(fā)展趨勢，探討了制造業(yè)企業(yè)未來需要重點(diǎn)關(guān)注的管理方向。

　　范玉順指出，中國的制造業(yè)正處于痛苦的轉(zhuǎn)型期，呈現(xiàn)出兩頭受擠的狀況。一方面美國和歐洲等發(fā)達(dá)國家在發(fā)展高端制造，另一方面低端的制造業(yè)資源優(yōu)勢又在流失。中國的制造業(yè)要想轉(zhuǎn)型，從制造大國轉(zhuǎn)變成為制造強(qiáng)國，需要切實(shí)提升競爭力水平。

　　中國“被”成為制造大國

　　范玉順認(rèn)為，中國是“被”成為了制造大國。過去由于沒有網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，國外企業(yè)不能將制造環(huán)節(jié)搬到中國。但網(wǎng)絡(luò)技術(shù)出現(xiàn)后，發(fā)達(dá)國家的大企業(yè)，像福特、通用等，為了在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化分工，就將不具備資源優(yōu)勢的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到中國，自己在千里之外進(jìn)行各種管理決策。所以中國成為制造大國是敏捷制造這樣一個(gè)全球化戰(zhàn)略、全球化產(chǎn)業(yè)分工的結(jié)果。

　　現(xiàn)在全世界都在強(qiáng)調(diào)企業(yè)要成為敏捷合作型的組織，要做自己最強(qiáng)的東西，這個(gè)理論的背后就是信息化技術(shù)的支撐。制造業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展與信息技術(shù)的發(fā)展密不可分，每一次模式的變化都是信息化技術(shù)在背后做推手。比如在沒有計(jì)算機(jī)之前企業(yè)的生產(chǎn)模式是手工生產(chǎn)，有了計(jì)算機(jī)之后變成了自動化的生產(chǎn)線，緊接著誕生了局域網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)信息集成，再后來又有了互聯(lián)網(wǎng)就開始了敏捷制造。

　　“眾包”挑戰(zhàn)企業(yè)組織模式

　　目前最流行的生產(chǎn)模式就是“眾包”，每個(gè)人都可以成為企業(yè)主，每個(gè)人都可以實(shí)現(xiàn)全球化的品牌。范玉順認(rèn)為眾包模式得到很多人的重視主要有兩個(gè)原因，第一是網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來全球資源的共享，互聯(lián)互通是它的驅(qū)動力。第二個(gè)主要原因就是結(jié)點(diǎn)的多元和靈活，因?yàn)槎鄻有允莿?chuàng)新的源泉。眾包模式的出現(xiàn)打破了我們過去認(rèn)為企業(yè)是最好的組織生產(chǎn)模式的觀念。對于某些產(chǎn)品，未來沒有必要專門組織成立一個(gè)企業(yè)，有一些產(chǎn)品不需要大的廠房、不需要設(shè)計(jì)師，完全可以通過眾包的方式，由大眾提供設(shè)計(jì)方案、參與評選，這就是最重要的智力外包。

　　順應(yīng)六大趨勢，實(shí)踐制造轉(zhuǎn)型

　　談及制造業(yè)信息化未來的發(fā)展趨勢，范玉順重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了六大趨勢。

　　第一，環(huán)境綠色化。范玉順認(rèn)為未來企業(yè)的發(fā)展，首先需要考慮的就是環(huán)境因素，第二要考慮社會因素，然后才是企業(yè)需要賺取的利潤價(jià)值。他認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展是一種既要滿足現(xiàn)代人的需求又不損害后代人滿足需求的能力。比如在德國，汽車生產(chǎn)商要負(fù)責(zé)汽車的回收，所以企業(yè)研發(fā)人員在制造汽車的時(shí)候就得想到使用的材料能不能回收，好不好分解，否則整個(gè)成本就會超出。

　　第二，交互移動化。范玉順認(rèn)為很快就要邁入移動互聯(lián)時(shí)代。過去是3G,現(xiàn)在談的是4G,4G可以達(dá)到移動狀態(tài)下每秒100兆的速度，這將會給生活帶來更深遠(yuǎn)的影響，也會直接影響到制造業(yè)的未來發(fā)展。

　　第三，感知泛在化。范玉順認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)將會從初級階段向高級階段發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)并沒有像大家所言的已經(jīng)過熱。物聯(lián)網(wǎng)的高級應(yīng)用是無線傳感網(wǎng)絡(luò)，它是無所不在的感知，可以感知環(huán)境，也可以感知壓力。范玉順通過例舉美軍“智能灰塵”和城市自來水管網(wǎng)漏水率的檢測項(xiàng)目充分說明了物聯(lián)網(wǎng)高級階段的各種應(yīng)用，明確了物聯(lián)網(wǎng)還處在蓬勃發(fā)展的時(shí)期，未來將會大有作為。

　　第四，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)化。范玉順詳細(xì)講解了云計(jì)算的概念，云計(jì)算是基于互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算，并不是簡單的技術(shù)上的變革。云計(jì)算給制造業(yè)帶來了很多新的商業(yè)模式。未來整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)，包括很多制造業(yè)行業(yè)都會由此重新洗牌。全球計(jì)算機(jī)今年的銷售額下降了8%，這個(gè)數(shù)據(jù)趨勢表明未來沒有計(jì)算機(jī)是可以的，但沒有網(wǎng)絡(luò)萬萬不行。未來一切都在網(wǎng)上，我們只需要一個(gè)智能終端，手機(jī)、電視機(jī)甚至是投影儀的屏幕，只要是觸摸屏能連上網(wǎng)就可以。有了云計(jì)算和無所不在的感知以后，未來車和車將會聯(lián)網(wǎng)，車輛和交通信號燈直接對話，交通信號燈可以自己根據(jù)車流量來決定各個(gè)路段的放行時(shí)間。所以說云計(jì)算對每一個(gè)人都將會產(chǎn)生重大影響，你不找它，它也會來找你。

　　第五，制造精益化。范玉順通過詳細(xì)講解波音737飛機(jī)先進(jìn)的生產(chǎn)制造流程，指出了制造業(yè)未來“制造精益化”的發(fā)展趨勢。波音信息化的目標(biāo)用兩個(gè)字總結(jié)就是“簡化”，一切都在簡化，具體做的就是簡化生產(chǎn)流程、簡化構(gòu)型管理、簡化物料管理。通過簡化，波音過去有800多個(gè)系統(tǒng)，簡化掉了400多個(gè)，過去有14種物料清單簡化成了1種。波音的案例充分說明信息化的導(dǎo)入就是為了要讓管理簡明化，進(jìn)而提高管理和生產(chǎn)效率。

　　第六，決策數(shù)據(jù)化。范玉順指出大數(shù)據(jù)的概念并不是指數(shù)據(jù)量大，而是可以把很多的數(shù)據(jù)片斷綜合起來進(jìn)行分析。比如某個(gè)人今天早晨到銀行取了錢這是一個(gè)信息片斷，中午他到油站加了油，下午再到超市買了食品，晚上他又給上海旅館打了一個(gè)電話，每一個(gè)信息片斷都是公開的，把所有的信息片斷一連起來就可以分析得出這個(gè)人明天要去上海旅游。數(shù)據(jù)驅(qū)動角色就是基于數(shù)據(jù)的運(yùn)算，它可以根據(jù)很多年的數(shù)據(jù)統(tǒng)一總結(jié)出規(guī)律。比如美國通過5678交通事故分析得出事故的高發(fā)時(shí)段不是上班時(shí)間，而是周六的晚上，事故原因就是酒駕，而過去大家一般都以為交通事故和天氣密切相關(guān)。所以企業(yè)管理者做決策不能憑感覺，要憑數(shù)據(jù)，憑數(shù)據(jù)分析的能力來獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

　　最后范玉順總結(jié)：“制造業(yè)企業(yè)必須去研究如何運(yùn)用信息技術(shù)去整合市場，如何運(yùn)用信息技術(shù)去做創(chuàng)新，才能長遠(yuǎn)發(fā)展。”